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レビュー、評判

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アクシストリート用に購入、まだ付けていないのでよく分かりません。
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商品の発送等の連絡が半月以上なくキャンセルいたしました。信頼していたストアであったため非常に残念です。 商品自体のレビューではないので 普通とさせていただきました。
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VTR250(MC33)Fiに使用しました。大きさは純正と比べ5ミリほど短く、ボルト径は14ミリになります(純正は17ミリ)。 あまり目立たない箇所ではありますが、思ったよりも目立つので、ワンポイントになったのではないかと思います(自己満足的ですが)。画像よりブルーは濃い色です。
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見た目がいいですね。
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オイル交換ついでにドレンボルトまで附属していたので購入しました。開封後妙に小さく感じたのは6角が純正の17番ではなく14番だったからでした。こういう時に限って14番が手元にない。工具箱をあさってロングレンチを使って(大げさに)取り付けました。製品自体は純正に比べ軽く青色がワンポイントになって恰好良いです。
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敏速な対応、大変満足です!また、機会が、ありましたら、お願いします!ありがとうございました!
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最安値ランキング

1位
適合車種 【ホンダ車】ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む) | NSR50/80 | スーパーカブ110/プロ | NS-1 | VTR250 | CBR250RR(MC51) | CRF250L/M(MD38) | CRM250 | CB400SF | RVF400 | CBR600F | CBR600RR | CBR1000RR | CBR900RR | CBR954RR | VTR1000F | ホーネット900 等
適合車種 【ヤマハ車】YB-1フォア | TT-R50E | TZR50 | シグナスX | N-MAX | アクシストリート 等
適合車種 【カワサキ車】KSR110 | Z125-プロ | Ninja250R(EX250K) | バリオス/-II | エリミネーター250V | ゼファー400/-χ | ZRX400/-II | W650 | Z750/S | ゼファー1100 | ZRX1200R/S | ZZR1100・ZZR1200 | ZX-12R 等
サイズ:M12×14mm×ピッチ1.5
補修用ドレンワッシャー(φ12) キタコ品番:0900-092-00004
軽量高強度アルミ合金を採用したドレンボルトです
ドレスアップ効果も高いアルマイト仕上げ
ボルトヘッドにはワイヤーロック用通し穴を設け、先端にはマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています
2位
【適合車種】レブル250(REBEL) 【適合型式】MC13 【備考】※必ず適合情報をご確認いただきご注文くださいませ。 【商品説明】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 ●通常市販されている 5056 材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 ●さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 ●又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ●先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
3位
【適合車種】APE100(エイプ) 【備考】※必ず適合情報をご確認いただきご注文くださいませ。 【商品説明】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 ●通常市販されている 5056 材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 ●さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 ●又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ●先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
4位
【適合車種】APE50(エイプ) 【備考】※必ず適合情報をご確認いただきご注文くださいませ。 【商品説明】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 ●通常市販されている 5056 材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 ●さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 ●又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ●先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
5位
【適合車種】CBR1000RR 【適合型式】SC59 【備考】※必ず適合情報をご確認いただきご注文くださいませ。 【商品説明】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 ●通常市販されている 5056 材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 ●さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 ●又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ●先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
6位
■商品概要○サイズ:M12×14mm×ピッチ1.5■詳細説明このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミ7075材を使用し、それをさらにT6熱処理した現在JIS規格品の中で最も強いアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに、仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。○先端のマグネットはエンジンオイル内のスラッジを集塵します。○補修用ドレンワッシャー(品番:0900-092-00004)■適合車種CB-1 CB-1   備考: (NC27 全車種) CB-1   備考: TYPE2 (NC27 全車種)CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア   備考: (NC39 全車種)CBR400F CBR400F   備考: (NC17 全車種) CBR400F   備考: F3 (NC17 全車種)...■商品番号772-0500000■JANコード4990852772001
7位
【適合車種】GB250(クラブマン) 【適合型式】MC10 【備考】※必ず適合情報をご確認いただきご注文くださいませ。 【商品説明】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 ●通常市販されている 5056 材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 ●さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 ●又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ●先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
8位
【適合車種】KSR110 【備考】※必ず適合情報をご確認いただきご注文くださいませ。 【商品説明】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。 ●通常市販されている 5056 材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。 ●さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。 ●又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 ●先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

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